Sucesso no ano passado, o “Comissário por 1 dia” está de volta! Para atender a diversos pedidos de futuros profissionais…
Jornal Hoje fez matéria mostrando que a área é uma das promissoras para 2009. Segundo a reportagem, só a Azul…
“Eu gostei muito, aprendi coisas que nunca tinha ouvido falar. As aulas de primeiros socorros, por exemplo, foram muito interessantes. Gostei também do treinamento na selva, tanto que até fui como monitor na realizada agora em setembro. Nos dois dias que fiz o treinamento na selva, aprendi a dar valor às pequenas coisas, como minha cama.”
Thiago Henrique Pereira de Almeida Santos, Comissário de Vôo
Aluna que saiu de Goiânia para fazer o curso de aeromoça na escola de aviação entra em Cia. Aérea.
Ela tinha um sonho e foi em busca dele. Deixou a família e sua cidade natal (Goiânia) para fazer o Curso de Aeromoça / Comissário de Vôo no CEAB, em São Paulo. E agora, seis meses depois de formada, acaba de ser contratada pela grande companhia aérea que sempre sonhou.
A(o) comissaria(o) ou aeromoça pode atuar em companhias aéreas nacionais e internacionais. A carreira internacional, claro, é a mais promissora, pois permite que o profissional adquira cultura de várias partes do mundo e financeiramente também é melhor.
Para ser aeromoça ou comissária(o), é imprescindível gostar de pessoas, e ter prazer em se relacionar e atender.
Primeiramente deve ser feito um exame no HASP (Hospital da Aeronáutica). Durante o curso de comissaria, os alunos fazem um treinamento prático de sobrevivência na selva e, no final, a prova na escola. Sendo aprovado na escola de aviação CEAB, o futuro comissário presta o exame da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e, passando, já está apto para exercer a profissão.
A(o) Comissaria(o) de Vôo(a)/Aeromoça é, antes de tudo, um agente de segurança. Preparado para qualquer emergência, este profissional zela pela tranqüilidade e conforto dos passageiros. Além, claro, de fazer o atendimento de bordo durante o vôo.
A profissão de comissário de bordo ou aeromoça para mulheres, surgiu em 1930 por reivindicação de uma mulher, Ellen Church. Apaixonada por aviação e por não poder pilotar uma aeronave por ser mulher, a enfermeira sugeriu à Boeing Air Transport que colocasse enfermeiras a bordo dos aviões para cuidar da saúde e segurança dos passageiros durante o voo.