A rotina do comissário de bordo ou aeromoça começa mesmo na véspera do voo.
O primeiro passo é deixar a mala de viagem feita, a necessaire organizada e o uniforme de comissário de bordo passado.
Você deve dormir cerca de 8 horas e acordar uma hora antes de sair para o aeroporto.
Mas vale lembrar que o repouso é essencial para os profissionais da aviação, pois todos devem estar despertos e descansados.
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Como Funciona a Rotina dos Primeiros 6 Meses de Comissário de Bordo?
Normalmente, nos primeiros 6 meses de profissão como comissário de bordo (também conhecidos como comissários de voo e aeromoças) acaba sendo um período de adaptação por causa dos horários.
Afinal de contas, sua vida de comissário deve entrar no eixo, e seu relógio biológico deve seguir os horários e se acostumar com alterações de sono e alimentação.
Por isso, toda aeromoça ou comissário deve se encaixar ao novo estilo de vida, muitos adotando o lema: “fecha a cortina e dorme mesmo com o sol brilhando”.
O que uma Comissária de Voo faz quando chega ao Aeroporto?
Inicialmente, o profissional de voo chega por volta de 1 hora e 30 minutos de antecedência no aeroporto, e direciona-se para a sala de briefing.
Portanto, a comissária de bordo procura seu voo e apresenta-se aos outros tripulantes da aeronave.
Durante a reunião, é falado sobre as atualizações de segurança, abordando as rotas e informando como deverá ser os procedimentos de organização para serviço dos passageiros, entre outro procedimentos.
Após a reunião toda tripulação junta-se ao avião com 50 minutos antes do avião decolar.
Saiba Agora a Rotina do Comissário dentro da Aeronave
Dentro do avião, os comissários de voo (bordo) checam os equipamentos de segurança, e revisam o catering (refeições).
Então, 45 minutos antes do voo, os passageiros começam a embarcar na aeronave.
Neste momento, tudo é notado pelos comissários, como por exemplo: passageiros com necessidade especiais, aqueles que demonstram pressa, pais com filhos pequenos etc.
Um passo mais Próximo da Decolagem!
Quando a porta do avião se fecha, os comissários e aeromoças começam a realizar as demonstrações de segurança, e fazem um procedimento chamado de cabine livre, da qual consiste na visualização sobre os passageiros que devem estar com os cintos de segurança afivelados, mesas fechadas e pernas livres.
Contudo, depois da decolagem, os sinais de apertar os cintos de segurança se apagam, e os comissários começam a preparar os trolleys (carros) de comidas e bebidas que serão servidas a bordo da aeronave.
Em seguida o serviço é entregue e após a refeição os profissionais fazem a retirada do mesmo. .
Depois dessa etapa, os comissários de bordo caminham pelo avião para ver se os passageiros precisam de algo.
Logo após essa operação, a iluminação de cabine é diminuída.
Como Funciona a Aterrissagem para os Comissários e Aeromoças?
No momento da aterrissagem, os comissários fazem novamente o mesmo procedimento de cabine livre, da qual será obrigatório sentar, afivelar os cintos, mesa travada e poltronas na vertical enquanto esperam o pouso.
Os abrem a porta e os despedem-se dos passageiros a bordo.
Se o comissário for seguir em uma nova escala ele aguardará na área própria da companhia do aeroporto até ser sua vez novamente de repetir todo o processo.
Depois de escala cumprida, podendo haver até 5 escalas seguidas, chega a hora do descanso!
O comissário de bordo pode ir para a casa ou, se estiver em uma jornada, irá para o hotel e desfrutará de seu descanso, tendo tempo para de acordo com a estada no local e pode fazer um turismo.
Na volta do trabalho, recomeça todo processo novamente.
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