A companhia aérea KLM sabe que mitos são talvez os maiores causadores de temor em viagens de avião.
Não fosse por histórias que se espalham entre os passageiros, talvez o medo de voar poderia ser menor.
Por conta disso, companhias aéreas e fabricantes de aviões sempre trabalham para tornar a imagem da aviação comercial mais clara e compreensível, que estatisticamente é a forma mais rápida e segura de realizar longas viagens.
Ainda assim, muitas pessoas evitam ao máximo o meio de transporte por inúmeras razões e alguns medos infundados, como o do desconhecido.
Sabendo disso, a empresa holandesa KLM preparou um guia de mitos e verdades sobre o funcionamento de suas aeronaves e algumas curiosidades sobre a tripulação da empresa.
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KLM desvenda Mitos
Não se preocupe: o vaso sanitário não vai sugar você durante o voo (KLM)
1. É possível ser sugado pelo vaso sanitário durante o voo?
Mito: O som alto da sucção pode ser assustador, mas o sistema não pode te sugar para baixo. Todos os sanitários possuem um sistema fechado a vácuo.
Ou seja, quando você aciona a descarga, uma válvula é aberta no cano coletor e o sistema suga o conteúdo do vaso para o tanque. Apesar do barulho assustador, a KLM garante que o sistema é seguro.
2. A porta da aeronave pode ser aberta durante o voo?
Mito: As portas da cabine só podem ser abertas se a pressão no interior e exterior da aeronave forem a mesma.
Então é praticamente impossível que isso aconteça, pois a pressão do ar em grandes altitudes é baixa, razão pela qual a pressão da cabine é aumentada artificialmente.
As portas de emergência do avião só podem ser abertas com a aeronave no solo (KLM)
3. O comissário de bordo tem permissão para prender um passageiro?
Verdade: O piloto é a autoridade máxima durante o voo.
Por isso, a pedido (e em nome) do capitão, o comissário de bordo pode ser autorizado a prender um passageiro, se necessário.
Por outro lado, isso só acontece se o passageiro oferecer risco aos outros ou a si mesmo.
4. A tempestade aumenta o risco de um acidente de avião?
Mito: Não, mas pode dificultar a visibilidade do voo.
Uma forte tempestade pode causar turbulências durante o voo e elas podem ser desconfortáveis para os passageiros a bordo.
Mas, e se o avião for atingido por um raio?
Tecnicamente, o raio pode danificar o sistema, mas não chega a comprometer o segurança do voo.
Se isso acontecer, uma inspeção completa será realizada assim que o avião pousar.
Tempestades causam turbulências durante o voo, mas isso não compromete a segurança (KLM)
5. Quem nasce a bordo de uma aeronave, pode voar de forma gratuita para o resto de sua vida?
Mito: Seria uma verdade maravilhosa, mas infelizmente não acontece!
6. Ingerir álcool durante o voo deixa a pessoa bêbada mais rapidamente?
Mito: Não há estudos que comprovem essa história. De qualquer maneira, a companhia sempre recomenda evitar a mistura de álcool e sedativos antes do embarque e durante o voo.
7. Para trabalhar de aeromoça ou comissário é preciso ser alto?
Verdade: Não que seja preciso ser alto, mas a altura mínima exigida é de 1,58 e, a máxima, até 1,90 de altura.
8. Não existe fileira de número 13?
Verdade: Na KLM, não existe essa fileira, porque este número é atribuído à má sorte em muitos países.
A superstição em torno do número pode gerar desconforto e aumentar o medo de voar em quem já não gosta de aviões.
9. Os pilotos possuem um paraquedas sob seus assentos?
Mito: Não há paraquedas a bordo das aeronaves da KLM.
10. Os comissários falam, no mínimo, quatro línguas?
Mito: Os assistentes de bordo da KLM falam inglês e holandês, no mínimo. Mas proficiência em outros idiomas estrangeiros é considerada, naturalmente, um bônus.
Fonte: Airway
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Perguntas Frequentes
A porta do avião pode ser aberta durante o voo?
Mito. As portas da cabine não podem ser abertas em grandes altitudes, pois a pressão do ar externa é muito baixa, enquanto a pressão da cabine é aumentada artificialmente. A porta só pode ser aberta se a pressão no interior e exterior da aeronave forem a mesma.
O vaso sanitário pode sugar o passageiro durante o voo?
Mito. Apesar do som alto da sucção ser assustador, o sistema de vácuo é seguro e não tem força para sugar uma pessoa.
O Comissário de Bordo tem permissão para prender um passageiro?
Verdade. O piloto é a autoridade máxima durante o voo. A pedido (e em nome) do capitão, o Comissário de Bordo pode ser autorizado a prender um passageiro se ele oferecer risco aos outros ou a si mesmo.
A tempestade ou um raio aumenta o risco de um acidente de avião?
Mito. Uma forte tempestade pode causar turbulências (que são desconfortáveis, mas seguras). Se o avião for atingido por um raio, o sistema pode ser danificado, mas a KLM garante que a segurança do voo não é comprometida.
É verdade que para trabalhar de Aeromoça é preciso ser alto?
Verdade. Não que seja preciso ser “alto”, mas existe uma altura mínima (e máxima) exigida. Na KLM, a altura mínima é de 1,58m e a máxima é de 1,90m.
Quantas línguas os Comissários de Bordo da KLM falam, no mínimo?
Na KLM, os assistentes de bordo falam inglês e holandês, no mínimo. A proficiência em outros idiomas estrangeiros é vista como um bônus.
Há fileira de número 13 nos aviões da KLM?
Verdade. Na KLM, essa fileira não existe, pois o número 13 é associado à má sorte em muitos países, e a superstição pode aumentar o medo de voar de alguns passageiros.
